Vitaminok a szépségért

A patikák kínálatában, a drogériákban, valamint a bio boltokban más és más összetevőjű, márkájú és kinézetű készítményt találunk annak érdekében, hogy egészségünket, szépségünket megőrizzük. Az egészséget megőrző étrend-kiegészítőkről többet lehet hallani és látni, mint azokról a termékekről melyek főleg a szép külsőért készültek.
Még nincs vége

Olaszország autóval

Ha utazásunk célpontjául Olaszországot választottuk, akkor érdemes végiggondolni, hogy repülővel vagy autóval szeretnénk-e megtenni az odáig vezető utat. Ha repülőben gondolkodunk, az mindenképp gyorsabb és kényelmesebb, nem utolsó sorban olcsóbb is. Az egyetlen hátrány az utazási élmény csekélysége. Amíg autóval csodálatos tájakban gyönyörködhetünk, illetve meg is állhatunk ott, ahol nekünk tetszik, a repülőből jobbára csak felhőket látunk.
Ha az autós verziót választjuk, még a magas benzin árak ellenére is, akkor semmiképp ne hagyjuk ki az alábbi két nagyvárost!
Még nincs vége

Az első soros, kétkapus tranzisztor

1997 decemberében Wong és IBM-es kollégái sikeresen megoldották ezt a konstrukciós feladatot: előállították az első soros, kétkapus tranzisztort, mégpedig úgy, hogy egyszerűen színte megfordították a hagyományos tranzisztor előállításának lépéseinek sorrendjét. Ahelyett, hogy a szilikon borításból marták volna ki a tranzisztor alkatrészeit, próbakapukkal kezdtek, amelyek köré a formába „odanövesztettek” több rétegű ülepítéssel kristályos formájú szilikont, s így építették fel a forrást, csatornát és az elvezetőt. Még nincs vége

Útdíj megfizetése GPS-szolgáltató által

A 2013. július 1-jén bevezetésre kerülő, az ország díjköteles autópálya-, autóút- és gyorsforgalmiút-szakaszait használó, 3,5 tonnánál nagyobb össztömegű tehergépjárművekre vonatkozó elektronikus útdíjfizetési rendszerben a sofőrök kétféle díjfizetési lehetőség közül választhatnak. Még nincs vége

Szoros kapcsolatban állok az állatokkal

Már gyerekkorom óta szoros kapcsolatban állok az állatokkal. Lovagolni 6 évesen kezdtem és mind a mai napig űzöm ezt a sportot. A kutyákkal való kapcsolatom első fontos lépcsőfoka a golden retrieverünk, Gréti megvásárlása volt.

Általános iskolás voltam. Minden szabadidőmet a kutyával töltöttem. Megtanítottam mindenre, amire csak tudtam. Akkor még különlegességnek számított kis hazánkban a fajta, így a tenyésztésébe kezdtünk. Gréti halála után ez a tevékenység abba maradt. De hamar valóra vált legnagyobb vágyam és kaptam egy argentin dogot. Szerelem volt első látásra. Zeus hűséges társam volt élete végéig, 11 éves koráig. A következő kutya kiválasztásában fontos szerepe volt az akkor életkörülményeimnek. Egy budapesti, 4. emeleti garzonlakásban éltem és főállásban dolgoztam. Ezért csak egy kisebb testű fajta jöhetett szóba. Mivel mindig is kedveltem az extravagáns megjelenésű kutyákat nem volt nehéz a választás. Így lett Vuk, az első kínai meztelen kutyám. Neki köszönhetően hamar megkedveltem a fajtát és egyre többet megtudtam róla. Eldöntöttem, hogy belekezdek a tenyésztésébe. Sokáig kerestem a megfelelő párt. Majd megérkezett Szaffi. Hamar a szívünkbe lopta magát. Két év elteltével életet adott a Vukkal közös kölykeiknek. Gyönyörű kiskutyák lettek. Mára már ők is szépen felcseperedtek. Mindeközben kennelt alapítottam, Fehérlófia kennel néven. Ma már három gyönyörű kínai meztelen kutya boldog tulajdonosa vagyok. Hobbi tenyésztőként igyekszem a legjobb tudásom szerint sandardnak megfelelő, egészséges kiskutyákat tenyészteni és megfelelő családokhoz elhelyezni őket, ahol boldog életet élhetnek. Célom nem a mennyiségi kutyatenyésztés, hanem a minőség legmagasabb szintjének elérése.

Home banking

Az „otthonról történő bankolás” azaz a folyószámlák otthonról történő kezelése, tranzakciók indítása és fogadása, egyenlegek lekérdezése komoly érdeklődést váltott ki a vállalkozások körében.

A szolgáltatás lényege, hogy egy – az ügyfél saját számítógépére telepített kliensprogrammal telefonos vagy dedikált vonalon közvetlen kapcsolatot lehetett teremteni a bankkal, így hozzáférve annak szolgáltatásaihoz, termékeihez. A rendszer legnagyobb hátránya a platformfüggetlenségből eredő rugalmatlanság, azaz a kliensprogram meglétének szükségessége volt. A bankok oldaláról jelentős befektetést igényelt a megfelelő infrastruktúra kiépítése, valamint a biztonságos kommunikáció kialakítása. A belső fejlesztésű rendszereknél a szakértői gárda fenntartása, a külső fejlesztésűeknél pedig a nem ritkán ügyfelenként járó liszenszdíj jelentett komoly kiadást. Az ügyfelek oldaláról pedig a telefon (dedikált vonal) költsége ill. a szolgáltatás magas díja volt jelentős. Volt olyan bank, amelyik havi 15.000 Ft-ért nyújtotta home banking szolgáltatását. És bár a vállalatok és nagybefektetők révén majd minden banknál sikeres termékké vált, a lakossági szférában mégsem terjedt el. Új szolgáltatást kellett keresni a civil szféra meghódítására. A non-stop bankolás és a phone banking a személyes ügyfélkapcsolat varázsával és a közvetlen verbális kommunikációval megoldotta ugyan a platformfüggetlenség problémáját, mégsem terjedt el. A home banking népszerűségének (és így a gyors megtérülésnek) köszönhetően a 90-es évek harmadik harmadára már több bank is ingyen telepítette e szolgáltatását. Egyetlen probléma volt még mindig: a platformfüggetlenség megoldatlansága. Jó megoldásnak kínálkozott az ezidőtájt elterjedő és egyéb szempontból is rendkívül érdekes Internet.

Őszi divat

Ha itt van az ősz – ami többek között azt is jelenti, hogy vége a nyárnak, s a természettel együtt magunk is levetjük nyári ruháinkat. Tesszük ezt nem csupán azért, hogy melegebb holmikat húzzunk, de azért is, mert az új évszakkal új trendek is érkeznek.

Ezek nem csak az öltözködésben, hanem a sminkben és a frizura-divatban is éreztetik hatásukat. A nyáron divatos tarkább színeket és bolondosabb formákat általában szolidabbra, sötétebbre, konszolidáltabbra cseréljük. Már idén tavasszal beharangozták a Charlie-fazon visszatértét, s bár egyelőre még csak a bemutatókon látjuk a klasszikus formát idéző, fejre lapuló, lépcsőzetesre vágott és kifelé szárított frizurákat, hamarosan az utcákra is kikerül ez a régi-új divat. Az ősz divatszínei – a nyári nap, a víz és a szél széppé teszik ugyan bőrünket, viszont erősen megviselik hajunkat. A kifakult haj újrafestésekor a vöröses árnyalatokat és a – majdnem sárgába hajló – szőkét ajánljuk. Figyeljünk oda arra, hogy mely színek harmonizálnak bőr- és szemszínünkkel! Hajmosás előtt néhány órával dörzsöljük be a hajas fejbőrt napraforgó vagy olívaolajjal, majd hajmosás után ásványvízzel vagy kamillafőzettel öblítsük át. A kamilla egyébként a szőke hajat még egy kicsit szőkít is.

A válság és a magyar autógyártás

A válság a hazánkban működő autógyárakat sem kímélte. A drasztikusan csökkenő kereslet miatt a termelést is vissza kell venniük a vállalatoknak.

Az Audi és az Opel gyár is többször a termelés felfüggesztésére kényszerült. A sort az Opel kezdte még 2008 végén. A General Motors több gyárát is ideiglenesen bezárta, így mivel az autógyártás leállt, a Szentgotthárdon készülő motorokra sem volt szükség. A válság ellenére az Opel újabb kelet-európai beruházást tervez és elképzelhető, hogy Magyarország lesz a kiválasztott. Lehetséges, hogy Rüsselsheimből Szentgotthárdra helyezik át az Opel motor- és sebességváltó-gyártását. Az Audi januárban, februárban és áprilisban is napokra szüneteltette a munkát. Erre az időre dolgozóit fizetett szabadságra küldte.

A vállalat 2009 végéig 10 százalékos termeléscsökkentéssel számol. Ennek ellenére úgy tűnik, hogy a vállalat jól kezelte a válságot, ugyanis az Audi a világ több piacán – leginkább Kínában – növelni tudta az eladásait. A palettájukon szereplő 28 modellt a közeljövőben 42-re szeretnék bővíteni. A győri gyár a kezdetektől a konszern legnagyobb motorszállítója. A tavalyi több mint 1,9 millió legyártott egységgel, a világ legnagyobb motorgyárának számít. A vállalat az elbocsátásokat is el tudta kerülni.

Az esztergomi Suzuki gyárról sajnos ez nem volt elmondható. A legtöbb embert ugyanis ők bocsátották el eddig az országban a válság ideje alatt. 2008 végén az autógyár 1500 dolgozó elküldéséről döntött. A Suzuki a 2009-ben gyártott autók 90 százalékát exportra szánta, így végül a német roncsprémiumnak köszönhetően nem kellett módosítaniuk a napi 850 darabszámos termelést. Magyarországra autót csak megrendelésre gyártanak.